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Santa Maria Manuela (ler sff)

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Gentes e Locais

2016-07-25 08:48:31
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descrição

Foto tirada em de 22 de Julho, quando da Regata The Tall Ships Races em 2012.

“Santa Maria Manuela”

Com os seus 68,64m de comprimento fora-a-fora enverga regularmente 11 velas latinas com uma área total de 1.130m2 dispondo ainda de propulsão a motor com uma potência de 746kW (1.010Cv).
O aço utilizado na construção é de elevada qualidade, uma vez que se destinava à construção de 2 navios de guerra, acabando por ser utilizado nos cascos do “Santa Maria Manuela” e do seu gémeo “Creoula”.

Estes dois veleiros são dois antigos bacalhoeiros encomendado pela Empresa de Pesca de Viana, foram construído nos estaleiros da CUF, em Lisboa, no tempo recorde de 62 dias úteis. em Lisboa, em 1937 estrearam-se nas águas do Tejo a 10 de Maio desse ano, dedicando-se às campanhas do bacalhau ao largo da Terra Nova (integravam a célebre Frota Branca Portuguesa, da qual são os últimos sobreviventes, a par do "Argus" e do "Gazela").

Durante a sua longa vida como navio de pesca o “Santa Maria Manuela” perdeu muitas das características típicas dos grandes veleiros do início do séc. XX e, particularmente, dos veleiros com tradição de construção portuguesa. Por desejo do armador, grande parte do processo de recuperação foi dedicado à reconstituição, em moldes atualistas, desses detalhes diferenciadores.

http://www.santamariamanuela.pt/pt/smm/navio

Este magnífico veleiro também está presente na THE TALL SHIPS RACES LISBOA 2016.
exif / informação técnica
Máquina: Panasonic
Modelo: DMC-FS20
Exposição: 1/800 sec
Exposição (EV+/-): 0 step
Abertura: f/6.3
ISO: 200
Dist.Focal: 18.6mm
Dist.Focal (35mm): 189 mm
Software: Adobe Photoshop Lightroom 5.3 (Windows)

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Santa Maria Manuela (ler sff)

Foto tirada em de 22 de Julho, quando da Regata The Tall Ships Races em 2012.

“Santa Maria Manuela”

Com os seus 68,64m de comprimento fora-a-fora enverga regularmente 11 velas latinas com uma área total de 1.130m2 dispondo ainda de propulsão a motor com uma potência de 746kW (1.010Cv).
O aço utilizado na construção é de elevada qualidade, uma vez que se destinava à construção de 2 navios de guerra, acabando por ser utilizado nos cascos do “Santa Maria Manuela” e do seu gémeo “Creoula”.

Estes dois veleiros são dois antigos bacalhoeiros encomendado pela Empresa de Pesca de Viana, foram construído nos estaleiros da CUF, em Lisboa, no tempo recorde de 62 dias úteis. em Lisboa, em 1937 estrearam-se nas águas do Tejo a 10 de Maio desse ano, dedicando-se às campanhas do bacalhau ao largo da Terra Nova (integravam a célebre Frota Branca Portuguesa, da qual são os últimos sobreviventes, a par do "Argus" e do "Gazela").

Durante a sua longa vida como navio de pesca o “Santa Maria Manuela” perdeu muitas das características típicas dos grandes veleiros do início do séc. XX e, particularmente, dos veleiros com tradição de construção portuguesa. Por desejo do armador, grande parte do processo de recuperação foi dedicado à reconstituição, em moldes atualistas, desses detalhes diferenciadores.

http://www.santamariamanuela.pt/pt/smm/navio

Este magnífico veleiro também está presente na THE TALL SHIPS RACES LISBOA 2016.
Tag’s: GL- veleiros,santa maria manuela,bacalhoeiros,regata,The Tall Ships Races em 2012.
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